Chủ Nhật, 21 tháng 7, 2019

Tìm hiểu MAZDA CX-5 2108: bề ngoài NAM TÍNH,

Vẫn giữ ngoài mặt 5 chỗ,mua xe mazda cx5 2wd 2.5AT 2018 đã với nhiều cải tiến về kiểu dáng, thiết bị và hàng loạt các đồ vật an toàn tiên tiến. Và chúng tôi đã dành rộng rãi thời kì trải nghiệm các kỹ thuật tiên tiến trên Mazda CX-5 số tự động FWD hai.5L được bán sở hữu giá 999 triệu đồng.

Like: mẫu mã đẹp, nhiều khoa học an toàn, cách thức âm tốt.

Dislike: một số chi tiết nhựa ốp nhựa ở hộp cảm biến , mặt đồng hồ thông báo tương đối “ọp ẹp”

Mazda CX-5 2018 được sản xuất sở hữu 3 phiên bản:

  • Mazda CX-5 AT FWD hai.0L: 899 triệu đồng
  • Mazda CX-5 AT FWD hai.5L: 999 triệu đồng
  • Mazda CX-5 số tự động AWD 2.5L: một.019 triệu đồng

Ngoại thất dễ được lòng phái mạnh

So có đời cũ, sự đổi thay to nhất về dung mạo của Mazda CX-5 nằm phần đầu xe, có cá tính táo bạo, dữ dội hơn. Lưới tản nhiệt dạng 3D vươn dài về phía ngoài, nét nam tính hơn, bên cạnh đó kỹ thuật đèn full LED sở hữu bề ngoài sắc nét dự báo dễ được lòng các bạn nam hơn. Bộ gương hậu 2 bên với đèn báo được bề ngoài chìm cộng thiết bị hệ thống cảnh báo điểm mù. Bên cạnh đó gương ko tự động húi khi khóa xe, tiện thể ích mà chúng ta thường thấy trên chiếc xe Hàn Quốc.

mazda-cx5-2.jpg

Trái ngược có đầu xe, bề ngoài đuôi xe ko mang phổ thông vượt bậc và mang phần “mềm” hơn cùng những tính năng tương đối đầy đủ như cảm biến, đèn LED. Phiên bản CX-5 2.5L được vật dụng hệ thống đẹp sáng tạo Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp tài xế mang tầm nhìn tốt nhất trong mọi điều kiện, ko gây chói mắt cho những xe ngược chiều.

tại đây, cốp xe được mở bằng điện có ko gian hơi phổ biến, có thêm tấm ngăn cất đồ cũng là đặc điểm khác sở hữu xe đời trước.

Sang thân xe, cửa mở rộng hơn đời cũ vài độ ngay cả khi đóng mạnh và nếu xe sở hữu bậc lên xuống thì sẽ nâng cao vẻ mạnh mẽ cho xe hơn. Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu chuyển di xuống viền dưới thay vì ở giữa như thế hệ trước. Bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu kép tái ngoại hình trông cá tính hơn.

Nội thất hướng đến sự sang trọng

Ngay trong khoảng thành cửa ra vào, chúng tôi nhận thấy nội thất Mazda CX-5 hướng đến thời trang đẳng cấp. Điều này được bộc lộ ở các tuyến phố viền chỉ nổi màu nâu trên nền đen từ cánh cửa cho đến hàng ghế. Ở khoang nội thất, hơi hướng đẳng cấp được nhận thấy rõ ở phần ghế bọc da, vỏ ốp dạng gỗ, mạ crom ở các cụm chi tiết và vô lăng.

mazda-cx5-4.jpg

Riêng phần tay lái sở hữu bắt mắt thể thao, tương đối nhỏ so mang kích thước chung của xe. Ghế lái rộng hơn, mở sang 2 bên so có đời trước, điều chỉnh được 8 hướng. Nhìn chung, khoang nội thất trang bị các tính năng cơ bản như cửa gió điều hòa, đầu DVD bọc crom, màn hình LED 7 inch dễ tiêu dùng, kệ để đồ,... Một khác biệt còn nằm ở chức năng Auto hold được bổ sung hỗ trợ người lái. Hệ thống âm thanh 10 loa cũng là điểm tốt ở CX-5 đời mới.

không những thế, cũng như rộng rãi chiếc xe khác, CX-5 không tránh khỏi nhược điểm cần lưu ý. Một đôi chi tiết được chính chủ nhân xe Phân tích là chưa xứng tầm với sản phẩm như tấm nhựa che bảng đồng hồ, ốp nhựa ở hộp cảm biến.

Ở khoang hàng ghế, xe vật dụng cửa gió điều hòa, bệ tì tay, khe cắm USB, … khi trải nghiệm ko gian ngồi, chúng tôi thấy rằng hàng ghế sau với độ ngả phải chăng nhưng bị dừng về sự rộng rãi dù vẫn mang thể cất 3 người.

Trải nghiệm vận hành

Dưới nắp capo của Mazda CX-5 là động cơ hai.5L SkyActive, công suất 188 mã lực, mô men xoắn đạt 251 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản mà chúng tôi đang trải nghiệm là bản facelift hai.5L một cầu.

Tại Việt Nam, Thaco Mazda phân phối 3 tuỳ chọn động cơ sở hữu hai phiên bản khác nhau.

  • Động cơ SkyActiv-G 2.0L dung tích 1.998 cc: công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G hai.5L (FWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G hai.5L (AWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 sức ngựa tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Ngồi sau tay lái Mazda CX-5, tôi nhận thấy độ êm của hệ thống treo, khả năng cách thức âm mang lại cảm giác nịnh người lái. Lúc đi trên phố, trải nghiệm này rõ rệt hơn nhờ phong độ ngồi lái cao, vô lăng nhỏ nhắn quay đầu dễ hệ thống Istop tự động ngắt khi dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm nhiên liệu.

mazda-cx5-10.jpg

khoa học đáng chú ý ở bản facelift: màn hình hiển thị ngay trên kính lái, hệ thống Navigation có cảnh báo tốc độ. Để thể nghiệm tính năng cruise control, tôi đã thử bỏ tay lái và nhận thấy tương trợ giữ làn tuyến phố hơi phải chăng, khi bỏ tay lái quá lâu, hệ thống sẽ nói nhở tài xế. Chúng tôi cũng khuyến cáo các người mới lái nên kỹ lưỡng, nên xem xét việc tiêu dùng hệ thống này. 1 Điểm cộng nữa mà chúng tôi ghi nhận là hệ thống cảnh báo điểm mù, đặc trưng khi di chuyển trên cao tốc. Cụ thể, lúc với xe phía rơi vào điểm mù, đèn trên gương chiếu hậu lấp láy và tiếng kêu tít tít kích hoạt. Đây là hệ thống an toàn rất nhu yếu trong bối cảnh ngày càng phổ quát đường cao tốc được mở, lưu lượng xe vận động to. Độ phương pháp âm tỷ lệ nghịch với tốc độ đi lại của xe.

mazda-cx5-15.jpg

Xe mang 3 chế độ D, M và Sport, trong đó chế độ Sport hoạt động mạnh mẽ hơn mang vòng tua cao, chân ga nhẹ, hộp số 6 cấp đủ dùng mặc dù không quá mượt nhưng vẫn làm cho người lái sở hữu cảm nhận tăng tốc hơi rõ. Chúng tôi đã thử hệ thống cảnh báo cho người lái lúc lùi ra khỏi điểm đỗ. Thử nghiệm cho thấy, màn hình sẽ xuất hiện hai dấu chấm than cùng âm thanh cảnh báo ví như có người đi bộ lọt cắt ngang các con phố. Chúng tôi nhận thấy tính năng này với thể cải thiện thêm bằng bí quyết tương trợ phanh tự động, tăng độ an toàn hơn.

mazda-cx5-14.jpg

Nhìn chung, Mazda CX-5 được ghi nhận ở các thay đổi về ngoại thất, các phấn đấu đưa nội thất lên tầm cao mới cộng hệ thống vận hành trót lọt, vượt bậc ở những hệ thống an toàn, hỗ trợ người lái. Dù rằng vậy, xe còn có các nhược điểm mà người dùng nên cân nói trước khi rút ví.

những thiết bị an toàn trên 3 phiên bản gồm:

  • Chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, tương trợ phanh khẩn cấp BA
  • thăng bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, hỗ trợ xuất phát ngang dốc HLA
  • Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
  • Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí

ko kể một vài điểm nhỏ chưa bằng lòng, chúng tôi phải thừa nhận Mazda CX-5 2.5 2WD là 1 trọng những chọn lựa bậc nhất trong dòng crossover mang giá từ một tỷ đồng. Và hãy nhớ rằng, mang đến 3 phiên bản để bạn tuyển lựa như chúng tôi đã nêu ở trên.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét